sábado, 18 de fevereiro de 2012

Imaginamos os seguintes trajectos prioritários.

Não quisemos deixar centros populacionais isolados, quisemos integrar localidades com afinidades territoriais, culturais e com acessibilidades por estrad, caminho de ferro já estabelecidas há anos, quisemos criar localidades de transbordo entre cada pequena rede.

Será fácil imaginar pequenas composições percorrendo linhas férreas entre estas localidades, permitindo a circulação com eficiência.

Está a pensar-se num pesado investimento que iria ser compensado pela mobilidade de pessoas e bens e consequentemente incentivo da economia local.

De facto, seria para a desenvolver, nos seus aspectos microeconómicos, que esta rede seria eficaz. Sem começar a pensar em grandes cargas em direccção ao mar e à exportação, antes se incentivaria a circulação e consumo de produtos agrícolas e industriais locais.

Vamos consultar a antiga rede ferroviária e ver até que ponto esta proposta se sobrepõe ao que já existiu.

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